電梯作為方便人員移動的公用設施，與我們的生活聯系是越來越緊密了。隨著現在土地使用越來越集約，辦公區、功能區、住宅區的建筑是越修越高，電梯的安裝使用也變得必不可少。但是人們在享受電梯便利的同時，對電梯的認知有時還停留在動作電影和偶像劇里，例如進了電梯就會爆炸、失控、自由落體等，或者男女主在電梯里一個精神崩潰，一個徒手扒門的戲劇化場面。更不乏現實案例中，真實存在人員被困，自動腦補電梯失控，垂直掉落，無一幸免，把自己嚇得渾身虛脫的案例。所以為履行特種設備科普宣傳的職責義務，引導大家正確安全地進行危險處置，今后將以問答的形式為大家介紹電梯安全的各類知識。今天就夏日突發停電被困電梯進行科普。（本文討論的電梯皆為常用的曳引驅動乘客電梯）
一、單位小區停電了，電梯也會斷電嗎？
一般情況下會斷電。夏季突發停電一般是因為夏季用電高峰導致用電量變大，電源跳閘所致，或者夏季雷暴、大風等極端天氣導致輸電變電裝置故障，也會導致。但是主電源失電后，若電梯設有備用電源或備用發電機,或者接入高層的備用電源系統，那么停電電梯還可以正常運行。電梯配套雙電源系統對于高層建筑很重要,但是花費也很高。所以即便《民用建筑電氣設計規范要求》10層以上的民用住宅建筑應該按照二類電氣負荷設計，即應具備雙電源（包括常用電源和備用電源），在發生電力或線路故障時不致中斷供電，但卻沒有法律明文規定電梯必須安裝或接入備用電源。這也導致各省市制定出臺的《電梯安全使用管理條例》也不盡相同，《黑龍江省電梯安全條例》就明文規定，新安裝電梯和移裝電梯應當配置視頻監控設施、應急平層裝置和備用電源。而《宿遷市電梯安全管理辦法（試行）》就沒有明文規定電梯必須配備備用電源。
二、電梯斷電后會失控嗎？
現代電梯在正常安裝使用維護的情況下，發生失控的概率很小。主電源失電后，若沒有接入備用電源，停電電梯的制動器就會處于制動狀態,所以停電時電梯會急剎車并停止在固定位置。
如果電梯的制動器失靈，牽引裝置有效，對重塊仍可以起到一定的阻緩作用，且電梯牽引繩是按照單根滿足電梯額定承重計算生產的，一般電梯配置有三到四根。若電梯的牽引繩不幸全部斷裂，你仍舊不會自由落體，電梯的限速器會因為下墜急速旋轉，利用甩塊離心作用力檢測速度，旋轉速度大于額定速度的115%時，離心力會使飛臂外甩拉住齒輪，滑輪停止運行，并觸發安全鉗動作。安全鉗將會夾持在導軌上不動，以避免電梯繼續失控下墜。
若安全鉗失效，最后還有位于井道上下的緩沖裝置，軌道沿軸的摩擦力和底部的空氣壓力可以進行最后的補救措施，當然，利用到補救措施的概率很小。
三、失電情況下被困如何自救？
1、保持冷靜，不要歇斯底里，防止因情緒過耗；
2、按下電梯警鐘、緊急通聯按鈕，撥打電梯內的緊急救援電話，若無法通聯，可撥消防；
3、不要頻繁踢門拍門，通聯手段無效時，可發出聲響求救，若無人回應，需鎮靜等待；
4、不要強行扒門。被困電梯者無法確認電梯的所在位置，無法預判電梯運動態勢；
5、不要從安全窗爬出。電梯頂部均設有安全窗，該安全窗僅供專業人員使用；
6、如遇電梯飛墜，固定所在的位置，蹲地背貼內墻，使整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線，利用韌帶和膝蓋承壓。
本文作者：江蘇省宿遷市經開區綜合執法局特種設備監察處科員 鐘航
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